10.3969/j.issn.1000-3703.2007.09.005
传动轴和轮胎不平衡量导致整车异常振动问题的解决方法
针对两台样车产生异常振动的问题进行了分析研究,发现传动轴或轮胎总成在装配定位时不平衡量超出技术要求分别是导致两样车异常振动的主要影响因素.提出了控制产品质量的具体措施,使样车的异常振动现象得到了有效的控制.总结了解决此两类异常振动问题的步骤,规范了类似异常振动问题的处理方法.
整车、异常振动、传动轴、轮胎、不平衡量
U461.4(汽车工程)
2007-11-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
17-19,23