10.3969/j.issn.1000-3703.2007.08.015
空气弹簧悬架托架有限元计算及力学性能试验研究
针对某大客车空气弹簧悬架托架批量断裂问题,曾采取了增加板厚、增焊U型槽等措施,但致使托架质量增加且安装工艺性差.依据有限元计算分析结果,对托架结构进行了优化.通过包括静态应力和固有频率的力学特性试验表明,优化后的托架能够满足强度要求,且质量减轻了三分之一.
空气悬架、托架、应力、有限元
U463.33(汽车工程)
2007-10-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
54-55,59