10.3969/j.issn.1000-3703.2007.04.005
面向越野汽车通过性虚拟试验的有限元轮胎模型研究
分析了胎压与粘弹性对轮胎模型的影响,提出利用系数修正胎压对刚度和有效接地面积的影响来提高精度的方法.推导了三参数标准线性粘弹性模型的本构关系,得到了四节点等参单元有限元的刚度矩阵,建立了轮胎平面应力状态下的有限元模型.以轮胎六分力传感器为核心构建了轮胎模型的标定和验证系统,标定并验证了该轮胎模型的正确性.
越野汽车、通过性、虚拟试验、轮胎模型
U467.1(汽车工程)
2007-06-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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