面向结构的汽车齿轮齿条式转向系仿真模型

摘要：

针对齿轮齿条式转向系统建立了面向结构的转向系统模型,包括转向齿条动力学和转向横拉杆以及转向立柱的弹性特性、转向减振器阻尼力、转向干摩擦、液压助力特性等.所建模型具有完备的动力学自由度,能准确地反映路面激励对转向轮运动状态地影响.并将该模型嵌入到整车动力学模型中,对两种典型工况进行了仿真计算.通过仿真结果与道路试验结果的对比,验证了该模型的正确性.

关键词：齿轮齿条式转向系、面向结构、仿真

分类号：U463.4(汽车工程)

在线出版日期：2007-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-12