10.3969/j.issn.1000-3703.2007.01.010
EQ2102越野汽车前轮摆振影响因素试验分析及改进措施
针对东风EQ2102型独立悬架越野汽车的前轮摆振问题进行了道路试验分析,研究了前轮失衡量、转向系统阻尼和刚度对前轮摆振的影响.试验及分析表明,该车摆振主要为强迫振动,通过控制激振源、增大转向系统阻尼可抑制摆振.提出了采用阻尼轴承代替主销滚针轴承来增大转向阻尼的解决方案,同时评估了阻尼轴承对汽车操纵稳定性的影响.
越野汽车、道路试验、摆振、阻尼轴承
TH13
2007-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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