Hybrid Ⅲ 50th颈部模型低速后碰撞响应的仿真分析

摘要：

为了明确Hybrid Ⅲ 50th假人颈部的低速后碰撞动力学响应特性,提出了提高其生物逼真度的方法和途径.针对头颈部低速后碰撞条件下的动力学响应,比较分析了Hybrid Ⅲ和HBM-neck模型.建立了Hybrid Ⅲ头颈部模型,并通过标定试验进行了验证.结合基于解剖学结构的HBM-neck模型,在国外志愿者进行的低速后碰撞试验条件下,对比了Hybrid Ⅲ和HBM-neck颈部模型.结果表明,Hybrid Ⅲ假人的颈部模型刚度高于HBM-neck颈部模型,合理调整Hybrid Ⅲ颈部模型的材料特性和关节位置可以获得类似人体颈部的响应特性.

关键词：Hybrid Ⅲ 50th、颈部模型、后碰撞、仿真分析

分类号：U4(公路运输)

资助基金：国家自然科学基金10172033

在线出版日期：2007-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：60-65