轿车改进车型的正面碰撞仿真模拟研究

摘要：

汽车制造厂会根据市场需求对现有车型进行改进.改进车型的开发周期一般比较短,通过CAE模拟可以在短时间内完成.本文以奇瑞公司某款车型的改进为例,介绍了针对汽车正面碰撞性能的设计,建立LS-DYNA的有限元模型模拟车辆正面碰撞刚性墙,优化车辆前部结构,将LS-DYNA运算输出的车体加速度作为MADYMO的输入条件,分析对比乘员保护效果,保证了原有安全气囊与改进后车型的匹配性.

关键词：正面碰撞、仿真计算、加速度波形、安全气囊

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2007-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：22-24