独立悬架车辆转向轮侧滑及其影响因素的试验研究

摘要：

结合独立悬架车辆转向轮定位参数的特点,采用二元二次回归正交组合设计方法设计了试验方案,并对影响转向轮侧滑的轮胎胎压、载荷和车速等相关因素进行了试验研究.通过对试验数据进行回归处理,得到了侧滑量与转向轮定位参数间的定量映射关系,并对其进行了回归系数、回归方程的显著性检验和失拟检验.结合汽车动力学相关理论对试验研究结果进行了分析.

关键词：独立悬架、转向轮、侧滑、车轮定位参数

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2007-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：34-37