压力钢带式无级变速器技术降低油耗的潜能分析(一)

摘要：

为降低压力钢带式无级变速(CVT)车型的燃油消耗,将研究重点放在对其内部不同损耗源的分析上,并认为最有可能降低损耗的部分是压力钢带式CVT的变速机构、液压驱动回路及其控制策略.根据研究结果指出,通过采取诸如滑移控制、改进的液压回路、分离离合器或启动-停止控制等措施,压力钢带式CVT仍具有较大的降低油耗的潜力;今后的工作应着重于扩大CVT滑移控制的工作区域及将此功能应用于生产实际中..

关键词：CVT、压力钢带式、燃油消耗

分类号：U463.212(汽车工程)

在线出版日期：2006-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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