基于遗传算法的动力总成悬置系统优化设计

摘要：

发动机是汽车主要振源之一.悬置系统的设计水平直接影响到汽车的隔振性能.以能量解耦指标为目标函数对汽车动力总成悬置系统进行优化是一个有许多局部最优解的优化问题.对此,运用全局寻优能力很强的遗传算法求解.设计应用表明,对于常规梯度算法难以获得满意结果的实际问题,遗传算法往往可以给出各方向主运动均具有很高解耦度的设计方案.

关键词：动力总成、悬置系统、遗传算法、优化设计

分类号：U464.12(汽车工程)

在线出版日期：2006-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-16