10.3969/j.issn.1000-3703.2006.08.007
双前桥转向杆系的空间优化分析
应用动力学仿真软件ADAMS建立了双前桥转向系统的运动学模型.采用参数化分析方法,以基于双前桥转向理论建立的各转向车轮转角范围内所有转角的实际值与理想值之间的误差累积最小为目标函数,对转向杆系进行了仿真优化分析.仿真优化所得结构参数表明,该方法可以真实地反映转向机构的运动情况.
双前桥、转向系统、仿真、优化
U4(公路运输)
面向21世纪教育振兴行动计划985计划
2006-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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