10.3969/j.issn.1000-3703.2006.06.004
汽车电动助力转向系统控制器双机容错研究
为提高汽车电动助力转向系统(EPS)的可靠性与安全性,提出将余度容错技术应用于EPS控制器的设计中.以两台8086CPU作为主机和备份机,组成非表决式的双机冗余系统.介绍了EPS双CPU系统的组成及功能.试验结果表明,容错控制方法克服了控制性能随使用时间的影响,并且在关键部件出现故障时可采用相应的替代措施,有效提高了系统的可靠性与安全性.
电动助力转向系统、容错、双机CPU
U463.4(汽车工程)
四川省科技攻关项目03GG008-001;科技部科技型中小企业技术创新项目05C26115101374
2006-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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