10.3969/j.issn.1000-3703.2006.05.008
欧Ⅳ标准催化转换器的结构设计
将催化转换器安装在发动机排气歧管出口位置,可以使催化剂快速起燃,充分发挥某些配方的催化剂效能,这被执行欧Ⅲ和欧Ⅳ排放标准的车辆广泛应用.从催化转换器布置的角度,介绍这种催化转换器的结构设计,比较了布置方案,并对催化转换器中的零件如进气端管、壳体总成、出气端锥以及封装方案的设计要点作了描述.论述了该型催化转换器的气体流动特性、温度分布和塑性应变分布.
欧Ⅳ标准、催化转换器、结构、设计
U464.134.+4(汽车工程)
2006-06-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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