10.3969/j.issn.1000-3703.2006.01.003
一种同步环的改进设计
对手动变速器的一种同步环在换挡过程中出现的问题进行了分析.针对存在的缺陷,提出在满足同步容量的同时,可以通过提高材料的耐磨性和改进设计参数来提高换挡时的同步性能.主要改进了同步环内螺纹参数,提高了其换挡摩擦力,实现了在换档过程中同步器和结合齿完全同步.
同步环、耐磨性、同步容量、内螺纹参数
U463.212+.41(汽车工程)
2006-03-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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