10.3969/j.issn.1000-3703.2005.11.001
汽车侧面碰撞乘员约束系统的多目标优化
针对某轿车建立了基于多刚体理论的侧面碰撞乘员约束系统动态仿真模型,并依据试验结果进行了模型的有效性验证.通过对乘员侧面碰撞伤害指标的分析,提出了包含乘员多输出目标值的综合伤害评估值,并应用试验设计方法,以所提出的综合伤害评估值为目标进行了该车的侧面碰撞乘员约束系统多参数优化,给出了符合实际的优化结果.
侧面碰撞、乘员约束系统、优化
U461.91(汽车工程)
面向21世纪教育振兴行动计划985计划;吉林省科技发展计划20050538
2005-12-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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