10.3969/j.issn.1000-3703.2005.10.005
应用虚拟样机技术进行半挂汽车列车制动动力学分析
将虚拟仿真软件ADAMS应用到半挂汽车列车制动动力学研究中,建立了半挂汽车列车整车26自由度(DOF)动力学模型,对半挂汽车列车直线制动及转弯制动进行了仿真分析.通过仿真分析发现,在车辆无ABS转弯制动时,即使按照理想抱死顺序实施制动,半挂车也会出现瞬态"甩尾"的危险工况.
半挂汽车列车、制动、动力学、仿真
U469.5(汽车工程)
中国科学院资助项目50475008
2005-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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