10.3969/j.issn.1000-3703.2005.08.002
中间位置转向试验与半挂牵引车操纵稳定性
根据半挂牵引车的特点,引入并修改了国外广泛应用的中间位置转向操纵稳定性试验方法,介绍了对试验结果的评价方法,并结合某国产牵引车和Scania 360型牵引车进行了试验验证.通过试验发现,国产牵引车在路感、转向响应等方面都需进行改进;该试验方法在半挂牵引车操纵稳定性试验中应用是可行的.
半挂牵引车、操纵稳定性、中间位置转向
U463.212+.41(汽车工程)
2005-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
2-4