10.3969/j.issn.1000-3703.2005.05.005
载货汽车转向系统分析
阐述了载货汽车转向系统运动学特性的计算方法和分析方法;研究了载货汽车原地转向阻力的主要组成及动力转向器的效率特性,给出了原地转向性能的计算分析方法.通过对4种动力转向系统匹配方案的分析表明,转向机构的传动比和动力转向器的效率对车辆原地转向性能具有重要影响.
载货汽车、转向系统、运动学、动力转向
U462(汽车工程)
2005-06-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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