中磷缸套与铬钼铜活塞环的磨损机制

摘要：

利用SRV高温磨损试验机模拟了缸套-活塞环在上止点区域的工作状态,研究了中磷(MP)缸套/铬钼铜(CrMoCu)环在190℃的高温环境和不同载荷下的磨损形式,分析了材料副在相应条件下的磨损机制.研究结果表明,在较轻载荷下,环、套表面主要为均匀的磨料磨损,环表面还出现了小区域的疲劳剥落;在中等载荷下,环、套表面除了磨料磨损外,还呈现了明显的粘着现象;在重载条件下,磨损形式为磨料、疲劳、粘着、氧化和犁沟式混合磨损.

关键词：气缸套、活塞环、耐磨性能

分类号：U464.131(汽车工程)

在线出版日期：2005-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：31-34