轿车后桥加工中的残余应力研究

摘要：

分别对轿车后桥横梁鞍形加强筋焊缝头部附近在冲压与焊接后的残余应力进行了测试,分析了残余应力分布与变化情况.研究结果表明,横梁中的冲压残余拉应力在焊接后变小,对焊接后的后桥中残余应力分布是有利的;后桥横梁鞍形加强筋焊缝头部的残余拉应力最大,可导致此处发生疲劳损伤.

关键词：后悬架、冲压、焊接、应力

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2004-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：28-30