不同还原过程空燃比大小对降低稀燃汽油机NOx排放的试验研究

摘要：

运用自行开发设计的稀燃发动机电控系统和催化系统,对稀燃汽油机运用吸附还原催化法在不同的还原过程空燃比条件下降低NOx的排放进行了研究.试验结果表明,还原过程空燃比越小,吸附还原催化器吸附的NOx还原就越彻底,汽油机排出的NOx也越少.但稀燃汽油机的燃油消耗率增加,经济性变差.

关键词：汽油机、空燃比、排放物、试验

分类号：U464.11+.4(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金50276042

在线出版日期：2004-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：21-23