车用汽油机稀燃催化器NOx排放控制技术

摘要：

介绍了目前研究较多的吸附还原催化器和选择还原催化器.指出,对于吸附还原催化器,催化器在富氧时储存NOx及在短时间接近当量比的浓混合气燃烧时还原N0x,因此空燃比控制问题至关重要,还需解决硫中毒的问题;对于选择还原催化器,适当增大HC/NOx的比值,对活性金属组成配比及含量进行优化或添加某些氧化物,均可提高N0x转化率.对热稳定性及水蒸气中毒等问题也进行了分析,并讨论了稀燃催化器今后的研究方向.

关键词：汽油机、稀薄燃烧、排放物、控制

分类号：U464.134+.4(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金59936130

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：20-23