10.3969/j.issn.1000-3703.2003.07.012
CA6110系列柴油机气门断裂分析与改进
CA6110AK与CA6110BK是在CA6110-1B柴油机的基础上进行强化的2种新机型,其标定功率由原117 kW分别增加到125 kW和132.5 kW,但易产生气门断裂故障.介绍了气门断裂原因分析与改进,配气机构可靠性和动力学性能分析,凸轮型线改进.安装新凸轮、新弹簧及新气门的2台发动机200h可靠性试验后,配气机构无任何异常.
柴油机、气门、断裂
U472.43
2003-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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