10.3969/j.issn.1000-3703.2003.06.005
轿车前梁有限元分析
利用轿车前梁的CATIA模型建立其有限元模型.通过前悬架的ADAMS模型确定前梁的受力.应用这些方法将CAD、CAE有机的结合在一起,提高了有限元分析的效率和准确性.为了检验模型的精确程度,对前梁进行了静态加载试验.结果表明计算和试验结果有很好的一致性.
前梁、有限元、边界条件、静态试验
U463.32+6(汽车工程)
2003-09-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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