10.3969/j.issn.1000-3703.2003.03.004
复合材料车身对头部撞击损伤的模拟
利用三维有限元分析方法模拟了人体头部与复合材料层板发生柔性撞击时的整个动态响应过程.采用复合材料层板模拟了汽车的发动机罩板.分析了石墨环氧As-3501-6两种铺设类型的复合材料层板与人体头部撞击的动态响应特性,得到了铺设角度对头部HIC值、撞击速度和位移的影响.文中的模型为设计具有保护行人头部功能的复合材料车身结构提供了参考.
碰撞、损伤、模拟、复合材料、车身、人体
U461.91(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
11-13,20