10.3969/j.issn.1000-3703.2002.12.008
降低4108LPG发动机排放的试验研究
为降低4108LPG发动机有害气体排放量,采用了CIC公司提供的当量空燃比闭环控制系统、三效催化转换器净化排气.在进行排放试验后,提出了合理调整点火提前角、空燃比,提高三效催化转换器总的净化效果的新设想.通过大量的调整试验,最终使得各工况空燃比比较理想,有害气体排放量大幅度降低.
液化石油气、发动机、排放
U467.2+1(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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