涡旋增压器与发动机匹配的理论计算研究

摘要：

根据涡旋增压器的工作原理、结构特性以及在城市道路工况下4102车用柴油机的运行状态,对增压器和发动机的空气流量特性场进行了匹配计算,从而优化了传动比和增压器的吸气容积等参数.依据理论计算研究的结果提出了尚待解决和改善的问题以及某些改进方法的可行性.

关键词：增压器、发动机、匹配

分类号：U464.12(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-18