10.3969/j.issn.1000-3703.2002.10.003
质子交换膜燃料电池电压模型研究
着重介绍了气体的工作压力对燃料电池极化电压的影响,设计了试验.根据试验结果,将理论、电气、试验3种方法相结合,提出了燃料电池电压理论一经验模型.验证结果表明,燃料电池极化电压模型能够描述燃料电池稳态输出特性,根据电化学理论提出的燃料电池极化电压理论一经验模型的方法是可行的.
燃料电池、电压、模型、压力、研究
U464.9+3(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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