汽油机稀薄燃烧研究的新进展——从GDI到HCCI

摘要：

论述了GDI采用分层稀薄燃烧的工作特点,详细分析了其开发使用中的难点问题.同时,对被称为第4种燃烧方式的均质混合气压燃模式进行了介绍,总结和分析了它有可能大幅度提高汽油机热效率和降低NOx排放的特点和原因,并提出它在全工况平面内的着火燃烧控制方面的难度.通过分析认为,GDI与HCCI方式的有机结合可能是未来高效低污染汽油机的发展方向.

关键词：汽油机、稀薄燃烧、研究

分类号：U464.171(汽车工程)

资助基金：清华大学校科研和教改项目199908001;国家重点实验室基金49915002

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

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