10.3969/j.issn.1000-3703.2002.07.003
悬挂托架式变速器操纵机构的设计实践
本文通过一个设计实践,突破常用的变速器操纵机构传统类型,采取悬挂托架式换挡机构,比较理想地达到了设计目的.同时展现了这种换挡机构具有简化结构、提高系统刚度、改善工艺性、提高产品质量、降低成本等综合功效.
变速器、操纵机构、设计
U463.212+31(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
8-10
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10.3969/j.issn.1000-3703.2002.07.003
变速器、操纵机构、设计
U463.212+31(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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