10.3969/j.issn.1000-3703.2001.07.001
自动变速器 (三 ) ——液力变矩器的闭锁与滑差控制
@@1 概述
液力变矩器 (TC)的性能优越,但最大的缺陷是效率低,为了降低装用液力变矩器汽车的油耗,而采用了闭锁 (LU),它是指在液力变矩器的泵轮与涡轮之间,安装一个可控制的离合器,当汽车的行驶工况达到设定目标时,控制离合器将泵轮与涡轮锁成一体,液力变矩器随之变为刚性机械传动,其目的是:
自动变速器、液力变矩器、闭锁、滑差控制、离合器、行驶工况、涡轮、汽车、机械传动、大的缺陷、泵轮、可控制、油耗、性能、效率、目标、刚性
U463.212(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
1-4