10.3969/j.issn.1000-3703.2001.06.006
美国在用车尾气排放的工况法检测
针对怠速法不能正能反映汽车的实际工作情况,美国提出采用工况法对在用车的排放加以检测.介绍了美国目前所采用的IM240、ASM和IG240三种检测程序的检测原理,并与怠速法加以对比.IM240测定结果是以汽车每行驶l 000 m的排气管排放物质量来表述;ASM是一种简易、廉价的加速模拟工况检测程序;IG240是瞬态加负荷的工况法检测程序,是在ASM的基础上改进而成的.
汽车、排放物、检测
U467.4+8(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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18-20,24