汽车磁流变减振器设计中值得注意的若干技术问题

摘要：

汽车磁流变减振器利用磁流变液的流变特性可受外加磁场控制的特性，实现减振器的阻尼系数的可控，从而实现阻尼力的控制。基于磁流变换的磁流变减振器件的特性是由多种因素所决定的，如磁流变液、工作模式、磁路结构、导磁材料、线圈和机械结构等。对磁流变液的性能、阻尼通道的设计、磁路中磁芯材料的选用以及磁流变减振器的体积补偿等在磁流变减振器设计中值得注意的一些问题进行了探讨。

关键词：半主动悬架磁性材料减振器设计

分类号：U463.33+5.2(汽车工程)

资助基金：重庆市科委资助项目98562

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：11-14