现代HK6900型大客车风扇轴承烧坏的原因及改造措施

摘要：

我公司一辆现代HK6900型大客车，该车装用韩国D6BR发动机，在使用中连续发生风扇轴承(1283604)烧坏现象。最初，我们认为该轴承润滑不及时，于是将7天加注一次润滑油改为3天加注一次，但效果仍然不好。后经拆检发现，造成轴承烧坏的主要原因是，轴承安装后，由于设计或制造疏忽等原因，用油嘴加注的润滑油，根本无法达到轴承的工作面，而又无其他润滑方式，致使轴承缺油而烧坏。
改进措施：在内套上位于油嘴的位置上，车一宽2 mm，深1.5 mm的环型槽，并钻4个φ1.5 mm的小孔(均布)。这样在加注润滑油时，润滑油可通过环槽上的小孔充满内套内腔，从而对轴承进行润滑。
经改造后，轴承运行良好，再未发生风扇轴承烧坏现象。

机标关键词：大客车、风扇轴承、润滑油、轴承运行、轴承润滑、轴承安装、油嘴、小孔、润滑方式、内套、改进措施、工作面、发动机、制造、型槽、位置、设计、缺油、内腔、韩国

分类号：TP2;TM3

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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