10.3969/j.issn.1000-3703.2001.03.009
发动机球墨铸铁连杆疲劳强度分析
发动机连杆采用高强韧性球墨铸铁制造。介绍了采用小子样升降法试验该种发动机球墨铸铁连杆疲劳强度的方法和结果,预测了不同存活率下连杆的疲劳强度,分析了疲劳断口特征,指出夹渣、气孔和疏松等铸造缺陷是造成连杆失效的主要原因,如不存在铸造缺陷,疲劳裂纹起源于工字筋中心的显微疏松处。
球墨铸铁、连杆、疲劳强度、铸件缺陷
U465.1+3(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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