10.3969/j.issn.1000-3703.2000.04.005
柴油机多环芳香烃排放规律的研究
选用色谱-质谱联用中的选择离子检测技术研究了柴油机多环芳香烃排放规律,分析了苯并(a)芘的来源,并采用13工况法测定了14种典型多环芳香烃物质的比排放量.结果表明,多环芳香烃排放量随着工况的改变有很大的变化;苯并(a)芘完全是在燃料燃烧过程中形成的;有较多苯环的多环芳香烃比排放量小,而具有较少苯环的多环芳香烃比排放量大.
柴油机、排放物、研究
O65;TK4
国家自然科学基金59776026
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
11-13