某纯电动汽车空调采暖性能试验研究

摘要：

纯电动汽车空调制热系统主要采用结构简单、升温快的PTC热敏电阻,但是使用过程会消耗大量的电能,严重影响车辆的续航里程.为了减小冬季空调采暖对续航的影响,同时提高采暖性能,可以增加辅助加热装置.本文对某配备柴油辅助加热装置的纯电动车型的采暖性能进行试验分析,试验结果表明,辅助加热装置提高车辆采暖性能的同时能大幅提升车辆的续航里程,为电动汽车空调采暖系统设计提供重要参考.

关键词：电动汽车、辅助加热、PTC、热泵空调

分类号：U469.72;TU832.1;TP311.52

在线出版日期：2022-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：48-51