基于MTPA的永磁同步电动机矢量控制方法研究

摘要：

永磁同步电机交流调速系统在电动汽车领域中得到了广泛的应用.为了满足电动汽车快速启动的工况需求,就需要获得电机的最大转矩.本文在分析永磁同步电机弱磁原理的基础上,基于Matlab/Simulink建立永磁同步电机矢量控制仿真模型,并采用最大转矩电流比控制(MTPA)策略.仿真表明,该系统响应快、稳定性好,对车用永磁同步电机调速系统的设计有一定的指导意义.

关键词：永磁同步电机、矢量控制、最大转矩

在线出版日期：2018-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-29