某车型悬置系统零件隔振问题 的分析与解决

摘要：

通过对在整车上悬置系统隔振性能的测试,发现在怠速工况下,左悬置主方向的隔振性能不满足设计要求.对悬置刚度测试分析后,确认在0N至预载段悬置平均刚度过低.通过对悬置主簧结构的优化,提高悬置刚度等措施,使左悬置隔振性能满足要求.

关键词：悬置、隔振、结构优化

分类号：U46;TP3

在线出版日期：2018-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：60-62