10.3969/j.issn.1009-847X.2017.12.012
应用于某乘用车转向系统的载荷计算方法研究
随着对汽车驾驶品质要求的提高,电动助力转向产品(Electric Power Steering,EPS)已经成为乘用车的必要装备,零件成本较高.EPS的价格基本上由助力能力来决定,获得准确的转向系统工作负载,对于选择合适的EPS,控制零件成本是十分重要的工作.当前,多数转向系统设计师采用估算的方式确定转向系统的载荷,估算结果的准确度有限,本文基于应用于某乘用车的转向系统开发过程,结合转向系统的工作工况,对转向系统工作载荷的计算方法进行研究,获得有效的计算方式,指导EPS选型工作.
转向系统、负载计算
TP3;TH1
2018-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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