10.3969/j.issn.1009-847X.2017.06.008
重型汽车侧翻因素分析
重型汽车由于结构尺寸大、 质心较高、 装载量大等因素,导致其侧倾稳定性相对较差,容易发生侧翻事故.本文从理论的角度阐述了重型汽车发生侧翻的条件,以重型汽车本身的构造分析了侧翻原因,提出了其应对侧倾的相应措施,为重型汽车防侧翻装置的设计及研究提供一定的技术支持.
重型汽车、准静态侧翻、侧翻阈值
U4 ;U46
重庆市自然科学基金重点项目CSTC2013yykfB0184;重庆市重点实验室项目csct2015yfpt-zdsys30001, cstc2015yfpt_zdsys3000
2017-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
44-47