10.3969/j.issn.1009-847X.2017.003.004
满足国五排放标准轻型柴油车排放后处理的工作原理及标定
本文提出了DOC+DPF的后处理技术路线以满足国五排放标准轻型柴油车排放,而为了满足排放DPF面临的最大挑战就是再生问题,本文采用缸内后喷升温方式实现DPF主动再生,并通过台架标定及整车标定优化了DOC、DPF上游温度的控制,并通过试验标定优化了DPF再生过程燃烧模型,满足DPF整车再生.
柴油颗粒、缸内后喷、再生
TE6;U46
2017-04-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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