电动汽车复合电源能量管理控制策略

摘要：

动力电池、超级电容复合电源兼具动力电池和超级电容二者之长,在保证电动汽车良好的动力性和制动性能的同时,避免动力电池承受大电流的冲击和电池频繁充放电,延长电池使用寿命,提高充放电效率.此外,最大限度地回收制动能量,提高整车的经济性.本文对传统的复合电源控制策略进行了归类,并指出了传统控制策略的优缺点,对国内外复合电源的研究及所对应的新型的控制策略做了简述.最后通过分析,提出了今后研究复合电源能量管理控制策略的方向.

关键词：动力电池、超级电容、复合电源、能量管理

分类号：U46;TM7

资助基金：重庆市自然科学基金重点项目CSTC2013yykfB0184;重庆市重点实验室项目csct2015yfpt-zdsys30001

在线出版日期：2017-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：26-31