10.3969/j.issn.1009-847X.2017.01.005
电动汽车复合电源能量管理控制策略
动力电池、超级电容复合电源兼具动力电池和超级电容二者之长,在保证电动汽车良好的动力性和制动性能的同时,避免动力电池承受大电流的冲击和电池频繁充放电,延长电池使用寿命,提高充放电效率.此外,最大限度地回收制动能量,提高整车的经济性.本文对传统的复合电源控制策略进行了归类,并指出了传统控制策略的优缺点,对国内外复合电源的研究及所对应的新型的控制策略做了简述.最后通过分析,提出了今后研究复合电源能量管理控制策略的方向.
动力电池、超级电容、复合电源、能量管理
U46;TM7
重庆市自然科学基金重点项目CSTC2013yykfB0184;重庆市重点实验室项目csct2015yfpt-zdsys30001
2017-02-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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