某型轿车转向盘怠速抖动问题的分析与优化设计

摘要：

以某型轿车为研究对象,运用频率响应分析与模态试验相结合的方法,分析轿车转向盘在怠速情况下的抖动问题,发现其成因是发动机激励频率与转向系统模态频率相接近.通过优化轿车转向管柱支架结构,增大其刚度,以提升转向系统模态频率,避开怠速时发动机激励频率,有效地改善了轿车转向盘怠速的抖动问题.

关键词：转向盘、频率响应分析、结构优化、模态试验

分类号：U47;U46

在线出版日期：2015-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：55-59