10.3969/j.issn.1009-847X.2015.06.006
两种汽车悬架性能检测方法的对比分析
结合汽车悬架检测试验台数学模型和悬架检测标准,分别采用谐振式和平板式悬架装置检测系统,重复3次对某辆轻型客车进行悬架特性检测.结果表明,平板式悬架检测台虽重复性不够好,但更能全面地反应悬架性能存在的问题.
汽车悬架、谐振式、平板式、检测
2015-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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10.3969/j.issn.1009-847X.2015.06.006
汽车悬架、谐振式、平板式、检测
2015-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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