谁敢动我们的车企?
进入新年,有很多期待,跟汽车有关的,就是希望汽车行业掀起兼并重组的浪潮.也许就像石化行业、电信行业一样,有高度集中、实力超强的”巨人”企业在重组中诞生.兼并重组,老生常谈,在此前的15年里,汽车行业确实形成了”三大三小”,也许是趋向于”四大四小”的格局.比如上汽、一汽、东风、长安等等,这四家企业年产规模最高达到400多万辆,最少的也有200万辆,但前三家企业产销总和约为1000万辆,刚达到行业2012的1900万辆销量总额一半,距离政府要求还很远,跟邻邦丰田汽车公司一家相比,中国汽车行业前三家捆绑在一起,也得甘拜下风.今年二月份,国家发改委、工信部和财政部等部委联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》,着力推进包括汽车、钢铁和煤炭等八大重点行业的兼并重组.根据《意见》显示,到2015年,前10家整车企业产业集中度达到90％,形成3～5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团.
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2013-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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