中国实施”燃油税”难在哪里

摘要：

@@ 众所周知,中国车市是政策车市.当前,对中国汽车消费者有利的政策几乎都在冻结中,尤其是对利国益民的经济级轿车(系指售价在10万元及以下和1.5L及以下排量的轿车)的杀伤力尤甚.在这种情况下,如利好的”燃油税”、调整汽车消费结构的政策措施等却迟迟不能出台.究其原因主要是由权力部门利益分配得失多与少的问题造成的.目前体现在车市上”静态”状况当然是财政、税务、交通、公安等权力部门及中央与地方利益分配上博弈较量而暂时呈现出势均力敌的结果.

机标关键词：中国、利益分配、政策措施、车市、中央与地方、消费结构、权力、汽车、轿车、消费者、杀伤力、燃油税、经济级、多与少、状况、税务、售价、前体、排量、交通

分类号：F8(财政、金融)

在线出版日期：2006-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：27-30