10.3969/j.issn.1009-847X.2003.03.013
铝合金在汽车上应用的进展
@@ 理论计算表明,适当减轻汽车的质量可以把油耗降低37%;把悬挂装置的负荷降低18%;把振动强度降低5%.为此要把传统的结构材料(钢、铁)换成密度小、力学性能高的新型材料.
铝合金、汽车、悬挂装置、强度降低、力学性能、结构材料、负荷降低、计算表、质量、振动、油耗、密度、理论
U465(汽车工程)
2006-09-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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10.3969/j.issn.1009-847X.2003.03.013
铝合金、汽车、悬挂装置、强度降低、力学性能、结构材料、负荷降低、计算表、质量、振动、油耗、密度、理论
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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