10.3969/j.issn.1009-847X.2002.11.003
论我国汽车工业整车与零部件协作体系及战略选择
为取得汽车生产优势,需要利用规模经济性、范围经济性、次序经济性和网络经济性。通过对欧美的竞争协作模式与日本的转包协作模式的比较和对国际发展趋势进行分析得出,我国汽车工业整车企业与零部件企业分层协作体系应具有整合零部件企业、建立分层协作等特征,不同层次的企业应采取不同的发展战略。
汽车工业、整车、零部件、协作体系
F4(工业经济)
2006-09-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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