汽车座椅靠背对驾乘者腰部支撑强度的压力特征及演变

摘要：

在座椅其他设计均不变的情况下,被试者通过调节腰托前后位置实现腰部支撑强度变化,模拟背部特别是腰部不同支撑设计的座椅,进行了座椅靠背主客观评价相结合的舒适性研究,并讨论了随着驾驶时间的推移,驾乘者不舒适部位和坐姿变化规律.研究显示,得到被试者腰部支撑强度适中、不足和过大3种形式的压力分布特征之一.腰部支撑强度适中时,腰部区域内压力变化平缓成"面"支撑;腰部支撑不足时,一般特征是腰部区域内压力小于肩部,随着驾乘时间增加,骨盆会前移使腰椎脱离脊柱"S"形的健康弯曲状态;腰部支撑过大时,有"点"支撑的变化趋势,随着驾乘时间增加,胸廓后仰头部调整驾驶所需的眼睛位置,颈部和肩部肌肉处于活跃做功状态易产生疲劳.

关键词：座椅靠背、压力分布、腰部支撑、人体坐姿

所属期刊栏目：12

分类号：U463.83+6(汽车工程)

在线出版日期：2022-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：335-340